据环球网报道，美国乔治城大学教授、CRA国际咨询公司总裁克鲁尔认为美应当在北极遏制中国，这符合美国的利益，他表示美国应该加强在北极的军事存在，打造更强大的舰队，尤其是破冰船，并且他还提出一项措施，声称美国要控制住白令海峡这个北太平洋进出北极的通道。一边呼吁加紧打造破冰船，一边还想掐断中国进出北极的通道，这都证明北极的重要性日益凸显，而美国则想压缩在中国在北极的生存空间。

在很多人的固有印象中，北极就是一片冰川雪地，根本没有开发的必要，但实际上对于北极的争夺，早在上世纪五十年代就开始了，起初加拿大率先宣布拥有北极主权，但遭到了国际社会的强烈反对，后来经国际法庭裁决，若此后100年没有人对北极主权有异议，这个宣布方可生效。而进入21世纪以后，北极的争夺逐渐开始激化，尤其是以美俄为首的大国，开始积极在北极搞''圈地''行动，并且时不时在北极举行军事演习彰显自己的军事存在，美国和俄罗斯都开始派遣重型极地考察船赴北极进行活动。

所以人们对北极越来越重视，想要尽可能获得更多的利益，就必须要拥有更强大的破冰船或者舰队做保障，而且北极的蛋糕就那么大，意味着人越多分的就越少，这也是美国加紧打造破冰船还想掐断中国进出北极通道的原因之一。虽然根据联合国法律，南北极是全人类的共同财产，但是北极主权的争夺已经是不争的事实，美国已经破坏了规则想要将北极占为己有。

尤其是随着全球变暖，北极地区的温度越来越高，尘封多年的冰盖也开始逐渐融化。在经济价值上，北极航道是连接东亚地区和欧洲的最短海上航线，中国商船如果走北极航道去欧洲，可以比传统航线节省约40%的航海时间。另外北极地区拥有极为丰富的煤、铁、铜等矿产资源，仅在阿拉斯加周边已探明到的石油储量就高达70亿桶，而外界估计北极地区内的石油储量可能会达到380亿桶、天然气储量达到40万亿立方米。所以仅从经济价值上看就能看出北极的重要性，即使按照联合国规定它是全人类的财富，但实际上对于这种资源基本就是''先到者先得''，谁有能力先去开发谁就能攫取到利益，光谴责是没用的，美国绝不会因为别人的谴责就放弃开发北极的进程。

除此之外，在军事层面上，由于北极被欧洲、亚洲、北美洲所包围，地理位置尤为重要，对于美俄这两个军事大国来说，双方都可以派遣轰炸机或者发射导弹走北极路线发动突袭，这也意味着美俄需要不断加强军事部署防范可能来自北极方向的袭击。而中国在地理位置上同样属于''近北极国家''，同样不能忽视北极的重要战略意义。